Zusammenfassung des lokalen Autorennens: Buckwalter holt souverän den Sieg auf dem Williams Grove Speedway

Dec 02, 2023

2. August 2023

Steve Buckwalter war am Freitagabend Feuer und Flamme, als er Flagge an Flagge anführte und sich den Sieg im 410-Sprint-Auto sicherte und sich damit den 5.000-Dollar-Preis sicherte. Es war sein 13. Karrieresieg im Grove.

Beim 25-Runden-358-Sprint-Event der Summer Series verlor Zach Newlin spät die Führung, eroberte sich aber den Spitzenplatz zurück und holte sich den zweiten Sieg seiner Karriere auf dem Oval.

Beim Bowhunters Brawl in Williams Grove in dieser Woche werden die 410 Sprints in einem mit 5.500 US-Dollar dotierten Hauptevent ausgetragen, während die 358 Sprints in einem weiteren Rennen der MacMor Construction Summer Series gegeneinander antreten.

Drüben auf dem Lincoln Speedway gelang Freddie Rahmers neunter Saisonsieg auf spannende Weise, als er sich in der letzten Runde die Führung sicherte, nachdem er als Zwölfter gestartet war. Rahmer war das erste Auto, das früher in der Nacht aus dem Australian Scramble ausschied, und landete damit auf dem zwölften Platz beim Start des mit 7.000 US-Dollar dotierten Rack Daddies Rumble. Freddie kämpfte sich durch das Feld nach vorne und landete elf Runden vor Schluss auf dem zweiten Platz hinter Danny Dietrich.

Das Feld stellte sich fünf Runden vor Schluss für einen Neustart auf und das war Rahmers Gelegenheit, an Dietrich heranzuarbeiten, um die Führung zu übernehmen. Rahmer konnte am Ende von Kurve 4 einen guten Run hinlegen, aber es reichte nicht ganz, um an Dietrich vorbeizukommen und sich den Spitzenplatz zu sichern. Rahmer rutschte Danny in den Kurven 1 und 2 ab, nachdem die weiße Flagge gehisst war, und übernahm in der letzten Runde die Führung auf der hinteren Strecke und sicherte sich den Sieg. Frankie Herr erzielte seinen dritten Sieg im 358-Sprintauto seiner Karriere.

Am Samstag ist der Lincoln Speedway mit 410 Sprintautos, USAC East Coast Sprintautos und dem Wingless-Supersportler wieder im Einsatz. Das Rennen beginnt um 19:00 Uhr, die Boxentore öffnen um 16:30 Uhr und die Tribünentore öffnen sich um 17:00 Uhr

Unten auf dem BAPS Speedway schien Tony Jackson in der Spätphase des Supersportler-Hauptevents nicht mehr im Rennen um den Sieg zu sein, aber das Glück war auf seiner Seite und er nutzte das Pech von Kenny Edkin aus, um sich seinen zweiten Sieg in Folge zu sichern Hess Iron Summer Sizzle.

Das hätte ich sein können, wenn wir an der Spitze gelegen hätten, als das Auto in die Absperrung einschlug, aber alles klappte so, dass wir am Ende das Rennen gewannen.

Im 602-Crate-Sportsman-Wettbewerb führte Michael White die zweite Hälfte des 20-Runden-Rennens an und holte sich seinen ersten Saisonsieg auf dem Speedway.

Beim Hauptevent der Gene Latta Ford Legends gab es sieben Verwarnungen, aber Logan Carbaugh überlebte die Unterbrechungen und die Konkurrenz und holte sich den Sieg in einem unterhaltsamen 15-Runden-Event. Travis Horan lag beim Feature-Event „Late Models“ an der Spitze des Feldes.

In Clearfield zeigte Jimmy Holden aus Tiona, dass er gegen jeden gewinnen kann, der den Hidden Valley Speedway erobert, indem er die Nummer 7 im Besitz von Mike Stine in den Kreis der Sieger für das dritte jährliche Fay Lumadue Memorial am Samstagabend auf dem Hidden Valley Speedway einreihte.

Zu den neuen Gewinnern des Abends gehörten Tyler Rougeux von Grampian in den reinen Rennen, William Kephart von Woodland konnte endlich das Glück auf seiner Seite haben, als er seinen ersten Vierzylinder-Hauptsieg holte, und Ryan Lippert holte sich seinen ersten Sieg im Vierzylinder-Zweitrennen Zufallsrennen. Der Oldtimer-Stockcar- und Spätmodell-Feature ging an Jim Kurpakis, während Cody Schultz aus Hyde den Vintage-Modified-Feature gewann.

Gary Little aus Clearfield holte sich im Halbfinale einen weiteren Sieg.

WILLIAMS GROVE

410 Sprints, 25 Runden: 1. Steve Buckwalter, 2. Austin Bishop, 3. Devon Borden, 4. Jeff Halligan, 5. Troy Wagaman Jr. 358 Sprints, 25 Runden: 1. Zach Newlin, 2. Kody Hartlaub, 3. Doug Hammaker, 4. Chris Frank, 5. Derek Locke

LINCOLN SPEEDWAY

410 Sprint-Feature (35 Runden) – 1. 8R-Freddie Rahmer (7.000 $); 2. 48-Danny Dietrich; 3. 16A-Aaron Bollinger; 4. 27-Troy Wagaman; 5. 23A-Chris Arnold. 358 Sprint-Feature (20 Runden) – 1. 70D-Frankie Herr (1.500 $); 2. 66-Doug Hammaker; 3. 7W-Jayden Wolf; 4. 19R-Tylar Rutherford; 5. 66A-Cody Fletcher.

B.A.P.S.

Super Sportsman Feature 1. 88-Tony Jackson[1]; 2. 77-Russ Mitten[4]; 3. 30-Scott Dellinger[6]; 4. 25-Tyler Wolford[5]; 5. 222-Jay Fannasy[7]. Späte Modelle: 1. 5W-Travis Horan[2]; 2. 543-Eric Tripp[1]; 3. 08-Zach Kauffman[6]; 4. 9-Matt Adams[4]; 5. 3B-Cameron Benyou[3]. Gene Latta Ford Central PA Legenden: 1. 27-Logan Carbaugh[4]; 2. 53-Bill Diehl[6]; 3. 30K-Seth Kearchner[12]; 4. 39-Wayne Dutterer Jr[8]; 5. 9-Rick Hartwig[5]. 602 Crate Sportsman: 1. 43-Michael White[1]; 2. 15-Adam White[7]; 3. 32-Tom Princiotta[9]; 4. 21-Greg Reed[4]; 5. 5-Bryce Bashore[6]

HVS

Halbspäte: 1. Gary Little, Clearfield; 2. Luke Hoffner, 3. Adam Nixon, 4. Matt Howell, 5. Justin Owens. Small Block Modifieds Fay Lumadue Memorial: 1. Jimmy Holden, Tiona; 2. Kyle Fink, 3. Hayden Holden, 4. Tom Holden, 5. Bob Garvey, Sr. Pure Stocks: 1. Tyler Rougeux, Grampian; 2. John Eckenrod, 3. BJ Hudson, 4. Brady Gallaher, 5. Bud Hudson. Vier Zylinder: 1. William Kephart, Woodland; 2. Tyler Stine, 3. Jimmy Ogden, 4. Jason Elensky, 5. Justin Williamson. Zweite Chance für vier Zylinder: 1. Ryan Lippert, Clearfield; 2. Jordan Exley, 3. Kyler Henry, 4. Isaac Exley, 5. Maddox Williamson. 600 Mikrosprints: 1. Lauren Stringfellow, Lewistown; 2. Shawn Rumbaugh. Vintage Stock Cars und späte Modelle: 1. Jim Kurpakus; 2. Kirk Lawson, 3. Bill Coda, 4. Daryl Whetstone. Vintage-Modifikationen: 1. Cody Shutlz, Clearfield; 2. Tim Beatty, 3. Paul Bacchus.

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